Ο ROADTEC™ Scooter ξεχωρίζει για την εξαιρετική του ευελιξία και την πολυμορφία του σε διάφορες καιρικές συνθήκες, θερμοκρασίες και καταστάσεις του δρόμου, σε αστικά περιβάλλοντα και άλλα.

Επικράτηση σε όλες τις συνθήκες

Ένα βελτιωμένο μίγμα ελαστικού με υψηλή περιεκτικότητα σε διοξείδιο του πυριτίου, σε συνδυασμό με μια ιδανική διάταξη αυλακώσεων και λεπίδων που ενισχύουν την μηχανική και χημική πρόσφυση σε όλες τις καταστάσεις.

Ο σύνθετος τύπος στην ώμο έχει υψηλότερο ποσοστό διοξειδίου του πυριτίου για καλύτερη αίσθηση επαφής στις στροφές, ειδικά σε υγρές συνθήκες.

Η κεντρική επιφάνεια αποτελείται από μίγμα διοξειδίου του πυριτίου και μαύρου άνθρακα για καλύτερη σταθερότητα σε υψηλές ταχύτητες, διάχυση θερμότητας και ισορροπία μεταξύ αντοχής στη φθορά και πρόσφυσης.

Πολυμορφία σε όλες τις εποχές

Η υψηλή περιεκτικότητα σε διοξείδιο του πυριτίου προσφέρει μέγιστη ευελιξία και πολυμορφία χρήσης σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών και συνθηκών δρόμου, σε αστικά περιβάλλοντα και άλλα.

Ο ROADTEC™ Scooter είναι η ιδανική λύση για την κινητικότητα σε όλες τις εποχές, ανεξάρτητα από τον καιρό και τη θερμοκρασία, και διαθέτει εξαιρετική συμπεριφορά σε όλες τις καταστάσεις.

Άριστος χειρισμός και άνεση

Όλες οι δομές του ROADTEC™ Scooter χαρακτηρίζονται από προσαρμοστική συμπεριφορά και ελαφρύ βάρος, που βελτιώνει τη χειριστικότητα και την άνεση οδήγησης. Χάρη στους καινοτόμους στρογγυλεμένους προφίλ, η ζώνη επαφής είναι κοντή και πλατιά, γεγονός που, εκτός από τη μείωση της κατανάλωσης, αυξάνει την ομοιομορφία της φθοράς και προσφέρει προοδευτική συμπεριφορά και αίσθηση ασφάλειας στις στροφές.

Η αύξηση της επιφάνειας επαφής διασπείρει το βάρος του οχήματος και τις ισχυρές επιτάχυνσες σε μεγαλύτερη επιφάνεια, μειώνοντας τις πιέσεις του ελαστικού και την υπερθέρμανση.

Ασφάλεια σε υγρές επιφάνειες και με χαμηλή πρόσφυση

Ο σχεδιασμός της επιφάνειας του ROADTEC™ Scooter εμπνέεται από το βραβευμένο μοντέλο ROADTEC™ 01, το οποίο τώρα διαθέτει λεπίδες για μέγιστη απόδοση σε σκούτερ.

Αυτός ο σχεδιασμός της επιφάνειας έχει αναπτυχθεί για να βελτιώσει την μηχανική πρόσφυση, με ξεκάθαρο πλεονέκτημα κατά την επιτάχυνση και το φρενάρισμα.

Η μορφή και η διάταξη συμβάλλουν δραστικά στη μέγιστη αποστράγγιση του νερού και την μηχανική πρόσφυση.

Η επιφάνεια επαφής περιλαμβάνει πολλές αυλακώσεις και ελαστικό που είναι ταυτόχρονα σε επαφή με το δρόμο, γεγονός που βελτιώνει την μηχανική πρόσφυση, την αποστράγγιση του νερού και την αίσθηση ασφάλειας. Εξασφαλίζει επίσης περισσότερη ελαστικότητα σε επαφή με το έδαφος, ειδικά στη μέση γωνία, επιτρέποντας καλύτερη πρόσφυση από την αρχή της κλίσης.

Το εμπρόσθιο ελαστικό διαθέτει πολλές εγκάρσιες αυλακώσεις που προσκολλώνται στην άσφαλτο ως μεμονωμένα στοιχεία και αυξάνουν την ποσότητα του αποστραγγιζόμενου νερού, ενώ οι κοντές λεπίδες που στρέφονται αντίθετα βελτιώνουν τη σταθερότητα και τον έλεγχο κατά το φρενάρισμα. Οι αυλακώσεις συμβάλλουν επίσης στην αύξηση της πρόσφυσης σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση και στη μείωση του χρόνου θέρμανσης.

Το πίσω ελαστικό διαθέτει ευρείες και μακρές λεπίδες με αντίθετη κατεύθυνση που συνδυάζουν διάφορες επιδράσεις: κατά την επιτάχυνση, οι αυλακώσεις βελτιώνουν την πρόσφυση, ειδικά σε επιφάνειες με χαμηλή πρόσφυση, και κατά το φρενάρισμα, οι λεπίδες αποτρέπουν τις πλευρικές κινήσεις και αυξάνουν τη σταθερότητα.

Χαρακτηριστικά :